 |
| Количество: | |
|---|---|
Функции
1. Несущая конструкция: сверло оснащено высокоточным опорным подшипником с двумя упорными поверхностями. Конус фиксируется шариком, а опорная поверхность головки наплавлена. Конусный подшипник также покрыт сплавом, снижающим трение, и посеребрен. Это улучшает устойчивость подшипника к истиранию и заеданию, что делает его пригодным для высоких скоростей вращения.
2. Защита G-датчика: сверло имеет дополнительные вставки из карбида вольфрама, расположенные в зоне датчика для уменьшения износа в абразивных породах. Это защищает манометр и увеличивает стабильность и срок службы бита.
3. Фреза: сверло оснащено твердосплавными зубьями премиум-класса, которые обладают повышенной устойчивостью к разрушению и истиранию. Это увеличивает срок службы режущей конструкции.
4. Сопло: долото оснащено более прочными соплами, которые обеспечивают большую пропускную способность и оптимальное распределение жидкости по шарошкам.
Технология
1. Уплотнение и смазка: Уплотнение подшипника представляет собой высококачественное уплотнительное кольцо из HNBR. Наилучшее сжатие уплотнения и структура радиального уплотнения могут повысить эффективность уплотнения. Система компенсации и высококачественная смазка для долот могут ограничить перепад давления и значительно повысить надежность смазки.
2. Наплавка двигателя: Наплавка из частиц карбида вольфрама обильно наносится вдоль хвостовой части и продолжается вверх по передней кромке опоры долота для дополнительной защиты при высокоскоростных, направленных или абразивных работах.
Приложение
Биты широко используются в разведке нефти и газа, горнодобывающей промышленности и бурение скважин на воду. Их универсальность делает их подходящими для различных типов горных пород и условий бурения. IADC 617 подходит для пород средней твердости с высокой прочностью на сжатие, таких как твердый сланец, известняк, песчаник, доломит. и т. д.
Функции
1. Несущая конструкция: сверло оснащено высокоточным опорным подшипником с двумя упорными поверхностями. Конус фиксируется шариком, а опорная поверхность головки наплавлена. Конусный подшипник также покрыт сплавом, снижающим трение, и посеребрен. Это улучшает устойчивость подшипника к истиранию и заеданию, что делает его пригодным для высоких скоростей вращения.
2. Защита G-датчика: сверло имеет дополнительные вставки из карбида вольфрама, расположенные в зоне датчика для уменьшения износа в абразивных породах. Это защищает манометр и увеличивает стабильность и срок службы бита.
3. Фреза: сверло оснащено твердосплавными зубьями премиум-класса, которые обладают повышенной устойчивостью к разрушению и истиранию. Это увеличивает срок службы режущей конструкции.
4. Сопло: долото оснащено более прочными соплами, которые обеспечивают большую пропускную способность и оптимальное распределение жидкости по шарошкам.
Технология
1. Уплотнение и смазка: Уплотнение подшипника представляет собой высококачественное уплотнительное кольцо из HNBR. Наилучшее сжатие уплотнения и структура радиального уплотнения могут повысить эффективность уплотнения. Система компенсации и высококачественная смазка для долот могут ограничить перепад давления и значительно повысить надежность смазки.
2. Наплавка двигателя: Наплавка из частиц карбида вольфрама обильно наносится вдоль хвостовой части и продолжается вверх по передней кромке опоры долота для дополнительной защиты при высокоскоростных, направленных или абразивных работах.
Приложение
Биты широко используются в разведке нефти и газа, горнодобывающей промышленности и бурение скважин на воду. Их универсальность делает их подходящими для различных типов горных пород и условий бурения. IADC 617 подходит для пород средней твердости с высокой прочностью на сжатие, таких как твердый сланец, известняк, песчаник, доломит. и т. д.
