 |
| Количество: | |
|---|---|
Характеристики трехшарошечных бит 517 диаметром 17 1/2 дюйма.
ХЭНЦЗИ БИТ СПЕЦ | КОД МККМ 517 | | |
Диаметр | 17 1/2 (444,5 мм) | ||
Тип зуба | тИЦ | ||
Тип подшипника | Эластомерный герметичный подшипник | ||
Тип циркуляции | Буровая жидкость | ||
Резьбовое соединение | 7 5/8 PIN-код регистрации API | ||
Сопло | три форсунки | ||
Защита манометра | Доступный | ||
Защита рубашки | Доступный | ||
Рабочие параметры | |||
Об/мин (об/мин) | 140-60 | ||
WOB(КН) | 0,35-1,0 | ||
Формации | Мягкие породы с низкой прочностью на сжатие и высокой буримостью, такие как аргиллит, гипс, соль, мягкий известняк и т. д. | ||
Приложение | Бурение водяных скважин, бурение нефтяных и газовых скважин, HDD, разведка, бурение геотермальных скважин, проекты бурения и т. д. | ||
Особенности сверла Tricone
Трехшарошечное сверло подвергается тяжелым нагрузкам в тяжелых рабочих условиях из-за сложной системы подшипников и сложного производственного процесса. Конус и ножка изготовлены из хромистой, никелевой и науглероженной легированной стали, а ролик и шарик изготовлены из высокопрочной пружинной стали. Направляющая втулка изготовлена из жаропрочной стали, внутренний упорный блок хвостовика и внутреннее отверстие конуса изготовлены из твердого сплава, а зубья изготовлены из различных марок карбида вольфрама для сохранения качества долота.
Процесс изготовления основных деталей трехшарошечной долота
Процесс обработки конуса:
Нормализация - черновая, тонкая обработка внутреннего отверстия - грубая, тонкая обработка поверхности - цементация, закалка - отверстия для шарнирных зубьев - вставка - шлифовка внутреннего отверстия - испытание и проверка.
Последовательность изготовления Нога:
Нормализация - фрезерование на 120 градусов - черновая и тонкая токарная обработка шейки, поверхностный сварной шов из износостойкого сплава - фрезерование масляной формы - сверление масляного отверстия - цементация, закалка - тонкое фрезерование на 120 градусов - шлифовка шейки - проверка .
Процесс сборки:
Осмотр деталей подшипника - очистка деталей - сборка подшипниковой системы - общая сборка - сварка - нарезание резьбы на хвостовике - установочная насадка - штамповка серийного номера - покраска - смазка, упаковка для доставки.
Характеристики трехшарошечных бит 517 диаметром 17 1/2 дюйма.
ХЭНЦЗИ БИТ СПЕЦ | КОД МККМ 517 | | |
Диаметр | 17 1/2 (444,5 мм) | ||
Тип зуба | тИЦ | ||
Тип подшипника | Эластомерный герметичный подшипник | ||
Тип циркуляции | Буровая жидкость | ||
Резьбовое соединение | 7 5/8 PIN-код регистрации API | ||
Сопло | три форсунки | ||
Защита манометра | Доступный | ||
Защита рубашки | Доступный | ||
Рабочие параметры | |||
Об/мин (об/мин) | 140-60 | ||
WOB(КН) | 0,35-1,0 | ||
Формации | Мягкие породы с низкой прочностью на сжатие и высокой буримостью, такие как аргиллит, гипс, соль, мягкий известняк и т. д. | ||
Приложение | Бурение водяных скважин, бурение нефтяных и газовых скважин, HDD, разведка, бурение геотермальных скважин, проекты бурения и т. д. | ||
Особенности сверла Tricone
Трехшарошечное сверло подвергается тяжелым нагрузкам в тяжелых рабочих условиях из-за сложной системы подшипников и сложного производственного процесса. Конус и ножка изготовлены из хромистой, никелевой и науглероженной легированной стали, а ролик и шарик изготовлены из высокопрочной пружинной стали. Направляющая втулка изготовлена из жаропрочной стали, внутренний упорный блок хвостовика и внутреннее отверстие конуса изготовлены из твердого сплава, а зубья изготовлены из различных марок карбида вольфрама для сохранения качества долота.
Процесс изготовления основных деталей трехшарошечной долота
Процесс обработки конуса:
Нормализация - черновая, тонкая обработка внутреннего отверстия - грубая, тонкая обработка поверхности - цементация, закалка - отверстия для шарнирных зубьев - вставка - шлифовка внутреннего отверстия - испытание и проверка.
Последовательность изготовления Нога:
Нормализация - фрезерование на 120 градусов - черновая и тонкая токарная обработка шейки, поверхностный сварной шов из износостойкого сплава - фрезерование масляной формы - сверление масляного отверстия - цементация, закалка - тонкое фрезерование на 120 градусов - шлифовка шейки - проверка .
Процесс сборки:
Осмотр деталей подшипника - очистка деталей - сборка подшипниковой системы - общая сборка - сварка - нарезание резьбы на хвостовике - установочная насадка - штамповка серийного номера - покраска - смазка, упаковка для доставки.
