 |
loading
| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
ХЭНЦЗИ БИТ СПЕЦ | КОД МККМ 637 | | |
Диаметр | 14 3/4 дюйма (374,7 мм) | ||
Тип зуба | тИЦ | ||
Тип подшипника | Эластомерный герметичный подшипник | ||
Тип циркуляции | Буровая жидкость | ||
Резьбовое соединение | 6 5/8 PIN-код API REG | ||
Сопло | три форсунки | ||
Защита манометра | Доступный | ||
Защита рубашки | Доступный | ||
Рабочие параметры | |||
Об/мин (об/мин) | 80-40 | ||
WOB(КН) | 0,5-1,2 | ||
Формации | Твердые образования с высокой прочностью на сжатие, такие как песчаник, известняк, доломит, твердый гипс, мрамор и т. д. | ||
Приложение | Бурение водяных скважин, бурение нефтяных и газовых скважин, HDD, разведка, бурение геотермальных скважин, проекты бурения и т. д. | ||
Ключевая особенность:
1. Несущая конструкция: сверло оснащено высокоточным опорным подшипником с двумя упорными поверхностями.Конус фиксируется шариком, а опорная поверхность головки наплавлена.Конусный подшипник также покрыт сплавом, снижающим трение, и посеребрен.Это повышает устойчивость подшипника к истиранию и заеданию, что делает его пригодным для высоких скоростей вращения.
2. Защита G-датчика: сверло имеет дополнительные вставки из карбида вольфрама, расположенные в области датчика для уменьшения износа в абразивных породах.Это защищает манометр и увеличивает стабильность и срок службы бита.
3. Фреза: сверло оснащено твердосплавными зубьями премиум-класса, которые обладают повышенной устойчивостью к разрушению и истиранию.Это увеличивает срок службы режущей конструкции.
4. Сопло. В долоте используются более прочные сопла, обеспечивающие большую пропускную способность и оптимальное распределение жидкости по шарошкам.
Технологии:
1. Уплотнение и смазка. В уплотнении подшипника используется первоклассное уплотнительное кольцо из HNBR для оптимального уплотнения.Исключительная конструкция сжатия и радиального уплотнения повышают эффективность уплотнения.Система компенсации и превосходная смазка предотвращают чрезмерное давление и значительно повышают надежность смазки.
2. Наплавка двигателя: наплавка частицами карбида вольфрама обильно наносится на хвостовую часть и доходит до передней части стойки долота, чтобы обеспечить дополнительную защиту в высокоскоростных, направленных или абразивных условиях.
ХЭНЦЗИ БИТ СПЕЦ | КОД МККМ 637 | | |
Диаметр | 14 3/4 дюйма (374,7 мм) | ||
Тип зуба | тИЦ | ||
Тип подшипника | Эластомерный герметичный подшипник | ||
Тип циркуляции | Буровая жидкость | ||
Резьбовое соединение | 6 5/8 PIN-код API REG | ||
Сопло | три форсунки | ||
Защита манометра | Доступный | ||
Защита рубашки | Доступный | ||
Рабочие параметры | |||
Об/мин (об/мин) | 80-40 | ||
WOB(КН) | 0,5-1,2 | ||
Формации | Твердые образования с высокой прочностью на сжатие, такие как песчаник, известняк, доломит, твердый гипс, мрамор и т. д. | ||
Приложение | Бурение водяных скважин, бурение нефтяных и газовых скважин, HDD, разведка, бурение геотермальных скважин, проекты бурения и т. д. | ||
Ключевая особенность:
1. Несущая конструкция: сверло оснащено высокоточным опорным подшипником с двумя упорными поверхностями.Конус фиксируется шариком, а опорная поверхность головки наплавлена.Конусный подшипник также покрыт сплавом, снижающим трение, и посеребрен.Это повышает устойчивость подшипника к истиранию и заеданию, что делает его пригодным для высоких скоростей вращения.
2. Защита G-датчика: сверло имеет дополнительные вставки из карбида вольфрама, расположенные в области датчика для уменьшения износа в абразивных породах.Это защищает манометр и увеличивает стабильность и срок службы бита.
3. Фреза: сверло оснащено твердосплавными зубьями премиум-класса, которые обладают повышенной устойчивостью к разрушению и истиранию.Это увеличивает срок службы режущей конструкции.
4. Сопло. В долоте используются более прочные сопла, обеспечивающие большую пропускную способность и оптимальное распределение жидкости по шарошкам.
Технологии:
1. Уплотнение и смазка. В уплотнении подшипника используется первоклассное уплотнительное кольцо из HNBR для оптимального уплотнения.Исключительная конструкция сжатия и радиального уплотнения повышают эффективность уплотнения.Система компенсации и превосходная смазка предотвращают чрезмерное давление и значительно повышают надежность смазки.
2. Наплавка двигателя: наплавка частицами карбида вольфрама обильно наносится на хвостовую часть и доходит до передней части стойки долота, чтобы обеспечить дополнительную защиту в высокоскоростных, направленных или абразивных условиях.
Компания Hejian Hengji Bit Manufacture Co., LTD специализируется на исследованиях и производстве долот для бурения по скальным породам, в основном включает в себя трехшарошечные долота, долота PDC, открыватель отверстий для HDD, однороликовые фрезы для фундамента, долота и сопутствующие инструменты с использованием современных станков с ЧПУ и командой исследований и разработок.
