 |
537
HJ
1
ТЯНЬЦЗИНЬ
1000
Т/Т
доступный
API
бурение скважин
новый
Базовая спецификация
ТРЕХШОНОЧНАЯ БИТА 12 1/4' IADC 537
Особенности дизайна:
Боковая циркуляция
Наплавка хвоста рубашки и передней кромки ног
Изготовление ножек со вставками TCI
РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ:
WOB (кН/мм): 0,45~1,0
Об/мин (об/мин): 120~50
Форма применения: формация от мягкой до средней с низкой прочностью на сжатие, например, среднемягкий сланец, среднемягкий известняк, среднемягкий песчаник и т. д.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
1. Опорный подшипник.Поверхность подшипника с твердосплавной головкой. Внутреннее отверстие окна покрыто серебром. Грузоподъемность и устойчивость к заеданию подшипника значительно улучшены.
2. Кольцевое уплотнение изготовлено из более износостойкого и высоконасыщенного буна-N с увеличенным сечением уплотнения и точно спроектированным чешуйчатым фланцем в зонах уплотнения конуса, что повышает надежность уплотнения.
3. Используется полностью резиновый компенсатор, который может ограничить перепад давления и предотвратить попадание бурового раствора в систему смазки, что обеспечивает хорошую гарантию смазки системы подшипников.
4. Высокая водостойкость и отличная режущая способность во вставном сверле обеспечиваются в полной мере за счет использования твердосплавных прессовок высокой прочности и высокой вязкости в сочетании с оптимизированным количеством и рядами компактов, высотой воздействия и компактами специальной формы.У стальных трехконусных зубьев поверхность зуба прочно покрыта новым типом износостойкого материала, что продлевает срок службы режущей конструкции при сохранении высокой скорости проходки.
Технологии
Уплотнение и смазка: Уплотнение подшипника представляет собой высококачественное уплотнительное кольцо из HNBR.Наилучшее сжатие уплотнения и структура радиального уплотнения могут повысить эффективность уплотнения.Система компенсации и высококачественная смазка для долот могут ограничить перепад давления и значительно повысить надежность смазки.
Наплавка двигателя: Наплавка из частиц карбида вольфрама обильно наносится вдоль хвостовой части и продолжается вверх по передней кромке опоры долота для дополнительной защиты при высокоскоростных, направленных или абразивных работах.
Шеститочечная стабильность манометра: Конструкция обеспечивает почти шеститочечный контакт со стенкой скважины, что обеспечивает непревзойденную стабильность долота и защищает режущую структуру от повреждения боковых ударов.
Классификация
Трехшарошечные долота Soft Formation TCI
Используются для бурения очень мягких пород с низкой прочностью на сжатие. Долото Tci максимально эффективно использует как конические, так и долото-карбидные вставки из карбида вольфрама большого диаметра и высокого выступа. Такая конструкция режущей структуры в сочетании с максимальным смещением конуса приводит к высокой скорости проникновения долота.Глубокое переплетение рядов резцов предотвращает слипание долота в липкий пласт.
Трехшарошечные долота средней формации tci
Оснащены агрессивными вставками из карбида вольфрама в пяточных и внутренних рядах.Такая конструкция обеспечивает высокую скорость бурения и дополнительную долговечность режущей конструкции в пластах средней и средней толщины.Резиновое уплотнительное кольцо HSN обеспечивает достаточную герметизацию и долговечность подшипника.
Трехшарошечное долото tci средней твердости
Оснащены прочными долотами из карбида вольфрама в пяточном ряду и коническими во внутренних рядах.Такая конструкция обеспечивает высокую скорость бурения и дополнительную долговечность режущей конструкции при работе в пластах средней и средней твердости.Резиновое уплотнительное кольцо HSN обеспечивает достаточную герметизацию и долговечность подшипника.
Трехшарошечные биты твердой формации tci
Может использоваться для бурения твердых и абразивных пород.Во внешних рядах используются износостойкие вставки из карбида вольфрама для предотвращения потери толщины долота.Во всех рядах используется максимальное количество пластин полусферической формы, чтобы обеспечить долговечность и долговечность фрезы.
Базовая спецификация
ТРЕХШОНОЧНАЯ БИТА 12 1/4' IADC 537
Особенности дизайна:
Боковая циркуляция
Наплавка хвоста рубашки и передней кромки ног
Изготовление ножек со вставками TCI
РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ:
WOB (кН/мм): 0,45~1,0
Об/мин (об/мин): 120~50
Форма применения: формация от мягкой до средней с низкой прочностью на сжатие, например, среднемягкий сланец, среднемягкий известняк, среднемягкий песчаник и т. д.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
1. Опорный подшипник.Поверхность подшипника с твердосплавной головкой. Внутреннее отверстие окна покрыто серебром. Грузоподъемность и устойчивость к заеданию подшипника значительно улучшены.
2. Кольцевое уплотнение изготовлено из более износостойкого и высоконасыщенного буна-N с увеличенным сечением уплотнения и точно спроектированным чешуйчатым фланцем в зонах уплотнения конуса, что повышает надежность уплотнения.
3. Используется полностью резиновый компенсатор, который может ограничить перепад давления и предотвратить попадание бурового раствора в систему смазки, что обеспечивает хорошую гарантию смазки системы подшипников.
4. Высокая водостойкость и отличная режущая способность во вставном сверле обеспечиваются в полной мере за счет использования твердосплавных прессовок высокой прочности и высокой вязкости в сочетании с оптимизированным количеством и рядами компактов, высотой воздействия и компактами специальной формы.У стальных трехконусных зубьев поверхность зуба прочно покрыта новым типом износостойкого материала, что продлевает срок службы режущей конструкции при сохранении высокой скорости проходки.
Технологии
Уплотнение и смазка: Уплотнение подшипника представляет собой высококачественное уплотнительное кольцо из HNBR.Наилучшее сжатие уплотнения и структура радиального уплотнения могут повысить эффективность уплотнения.Система компенсации и высококачественная смазка для долот могут ограничить перепад давления и значительно повысить надежность смазки.
Наплавка двигателя: Наплавка из частиц карбида вольфрама обильно наносится вдоль хвостовой части и продолжается вверх по передней кромке опоры долота для дополнительной защиты при высокоскоростных, направленных или абразивных работах.
Шеститочечная стабильность манометра: Конструкция обеспечивает почти шеститочечный контакт со стенкой скважины, что обеспечивает непревзойденную стабильность долота и защищает режущую структуру от повреждения боковых ударов.
Классификация
Трехшарошечные долота Soft Formation TCI
Используются для бурения очень мягких пород с низкой прочностью на сжатие. Долото Tci максимально эффективно использует как конические, так и долото-карбидные вставки из карбида вольфрама большого диаметра и высокого выступа. Такая конструкция режущей структуры в сочетании с максимальным смещением конуса приводит к высокой скорости проникновения долота.Глубокое переплетение рядов резцов предотвращает слипание долота в липкий пласт.
Трехшарошечные долота средней формации tci
Оснащены агрессивными вставками из карбида вольфрама в пяточных и внутренних рядах.Такая конструкция обеспечивает высокую скорость бурения и дополнительную долговечность режущей конструкции в пластах средней и средней толщины.Резиновое уплотнительное кольцо HSN обеспечивает достаточную герметизацию и долговечность подшипника.
Трехшарошечное долото tci средней твердости
Оснащены прочными долотами из карбида вольфрама в пяточном ряду и коническими во внутренних рядах.Такая конструкция обеспечивает высокую скорость бурения и дополнительную долговечность режущей конструкции при работе в пластах средней и средней твердости.Резиновое уплотнительное кольцо HSN обеспечивает достаточную герметизацию и долговечность подшипника.
Трехшарошечные биты твердой формации tci
Может использоваться для бурения твердых и абразивных пород.Во внешних рядах используются износостойкие вставки из карбида вольфрама для предотвращения потери толщины долота.Во всех рядах используется максимальное количество пластин полусферической формы, чтобы обеспечить долговечность и долговечность фрезы.
